A doua alertă la Marea Neagră, în mai puțin de 12 ore: Misiune contra cronometru a salvatorilor români la 14 mile de Sulina

O nouă alertă de securitate maritimă a fost declanșată joi dimineață, 15 octombrie 2026, în Marea Neagră, după ce navă comercială a solicitat intervenția de urgență a autorităților române la o distanță de 14 mile marine de Sulina. Centrul Maritim de Coordonare (MRCC) a transmis solicitarea de ajutor la ora 06:58 către Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM), vizând nava WINE TRADER, care navighează sub pavilion San Marino. La doar 12 minute de la primirea alertei, la ora 07:10, nava specializată de salvare SAR APOLLO din cadrul ARSVOM a părăsit baza și s-a îndreptat în mare viteză către poziția indicată de MRCC pentru executarea misiunii.

Vasul aflat în dificultate, WINE TRADER, este un tanc destinat transportului de produse chimice, construit în anul 1989, având o lungime de aproximativ 118 metri și o capacitate de încărcare de circa 6.259 de tone deadweight. Această nouă misiune de salvare este a doua desfășurată în zonă în mai puțin de 12 ore, după ce în cursul nopții precedente nava YARA J, sub pavilionul Insulelor Comore, a raportat un incendiu la bord în timp ce se afla ancorată în apele teritoriale românești, la aproximativ nouă mile marine est de zona Câșla Vădanei, existând suspiciuni că atacul a fost comis cu o dronă aeriană.

Tensiunile din regiune sunt amplificate de incidentele aeriene din aceeași noapte, când Ministerul Apărării Naționale a detectat mai multe ținte aeriene în apropierea Insulei Șerpilor, ridicând de la sol două aeronave F-18 ale Forțelor Aeriene Spaniolă de la Baza Mihail Kogălniceanu și două avioane F-16 românești de la Fetești, fiind emis totodată un mesaj RO-Alert la ora 04:57 pentru populația din nordul și estul județului Tulcea. Deteriorarea rutei maritime comerciale din Marea Neagră este accentuată și de atacurile recente cu drone din apele Bulgariei, unde navă HS DIGNITY s-a scufundat în dreptul localității Krapets, iar navă CHELSEA-3 a fost avariată, sporind îngrijorările comunității internaționale privind siguranța transporturilor de mărfuri și cereale pe Marea Neagră.