Permisul de conducere în format fizic se pregătește să dispară. Măsuri speciale pentru șoferii începători și siguranța rutieră

Modalitatea prin care șoferii își vor dovedi dreptul de a conduce va suferi transformări fundamentale la nivelul întregii Uniuni Europene. Documentul clasic din plastic nu va mai reprezenta formatul de bază, fiind înlocuit treptat cu o variantă digitală integrată în portofelul european pentru identitate digitală, care va putea fi stocată direct pe telefonul mobil sau pe alte dispozitive electronice. Noua reglementare europeană vine însoțită de o serie de schimbări majore privind regimul permiselor și regulile de circulație, vizând creșterea siguranței rutiere și reducerea birocrației.

Permisul de conducere digital va fi recunoscut în mod valabil în toate statele membre ale Uniunii Europene. Cu toate acestea, pentru a veni în sprijinul persoanelor care nu dețin telefoane inteligente sau care preferă în continuare formatul clasic, autoritățile vor păstra posibilitatea de a solicita emiterea unui document fizic. Valabilitatea standard a noului tip de permis va fi stabilită la 15 ani, urmând să fie reînnoit periodic. Noile prevederi adoptate la nivel european presupun o perioadă de tranziție în care statele membre trebuie să își adapteze legislația națională, sistemele informatice și procedurile administrative. În România, transpunerea directivelor trebuie realizată până la sfârșitul lunii noiembrie 2028, iar aplicarea efectivă a noilor măsuri este prevăzută să înceapă din noiembrie 2029, ceea ce înseamnă că șoferii români nu trebuie să întreprindă demersuri imediate pentru schimbarea actelor actuale.

Pachetul legislativ european aduce nereguli stricte și pentru tineri sau șoferi aflați la început de drum:

• Conducere însoțită de la 17 ani: Adolescenții vor putea obține permisul pentru categoria B începând de la vârsta de 17 ani, având dreptul să conducă exclusiv însoțiți de un șofer cu experiență până la împlinirea majoratului.
• Perioada de probă: Șoferii începători vor fi supuși unei perioade de probă de minimum doi ani, interval în care se vor aplica sancțiuni drastice pentru abateri grave precum consumul de alcool sau substanțe interzise, dar și pentru nerespectarea purtării centurii de siguranță.
• Suspendare transfrontalieră: Sancțiunile severe aplicate pentru fapte grave — cum ar fi conducerea sub influența substanțelor interzise, viteză excesivă sau producerea din imprudență a unor accidente soldate cu decese sau răniri grave — vor putea produce efecte la nivelul întregii Uniuni Europene, împiedicând șoferii să scape de consecințe prin simpla trecere a frontierei.

Prin aceste reforme ample, Uniunea Europeană urmărește reducerea semnificativă a numărului de victime de pe șosele, aliniindu-se obiectivului pe termen lung de eliminare aproape completă a deceselor cauzate de accidente rutiere.