A eșuat și a patra încercare de vânzare a șantierului naval Mangalia. Prețul va scădea la următoarea licitație

Șantierul Naval Mangalia rămâne fără cumpărător și după cea de-a patra încercare de vânzare, organizată la un preț de pornire de 184 de milioane de euro. Niciun ofertant nu s-a înscris la licitație, iar administratorul special anunță că o nouă procedură va fi lansată în mai puțin de două săptămâni, de această dată la 75% din valoarea de evaluare. În paralel, Damen Holding BV contestă în instanță schimbarea regulilor care permite reducerea succesivă a prețului.

Previzibil, după trei încercări ratate de vânzare a Damen Mangalia la preţul de pornire de 184 de milioane de euro, nici cea de-a patra, stabilită la acelaşi prag, nu a atras vreun ofertant.„Până la acest moment (miercuri, 30 septembrie, n.r.) nu s-a înscris niciun participant pentru prima licitaţie organizată pe Codul de Procedură Civilă”, a declarat pentru News.ro Paul Dieter Cîrlănaru, directorul general al CITR. „Asta înseamnă că, la momentul la care va avea loc licitaţia (joi, 1 octombrie, n.r.), se va constata faptul că nu există niciun ofertant la primul preţ de strigare şi, de îndată, se va publica anunţul pentru a doua licitaţie”, a explicat el.

Noul termen nu este încă stabilit, dar va fi mult mai scurt faţă de precedentele, care se acordau o dată pe lună, conform deciziei Adunării Creditorilor. Controlată de compania-mamă Damen Holding BV din Olanda, adunarea stabilise şase licitaţii lunare consecutive, toate pornind de la acelaşi palier – preţul de piaţă al şantierului, estimat la 184 de milioane de euro. La cererea administratorului special, CITR, instanţa a acceptat schimbarea procedurii conform Codului de procedură civilă. Aceasta presupune reduceri succesive de preţ şi reducerea duratei de organizare, în cazul în care nu există ofertanţi.

„Este la dispoziţia organizatorului licitaţiei, adică a noastră, să stabilească data următoarei licitaţii. Va fi într-un termen cât mai scurt”, a explicat Cîrlănaru. Întrebat dacă termenul ar putea fi de două săptămâni, a răspuns „chiar mai puţin de atât”. În ceea ce priveşte noul preţ de pornire, acesta va fi diminuat. „Aici, regulile sunt cele stabilite de codul de procedură civilă, respectiv că la prima licitaţie e 100% din valoarea de evaluare, iar la a doua licitaţie este 75% din valoarea de evaluare”, a explicat directorul general al CITR.

Conform acestuia, dacă nu există oferte nici pentru 75%, se poate reduce la 50%, la următoarea licitaţie. Pe 7 septembrie 2026, după trei licitaţii lunare organizate conform deciziei Adunării Creditorilor, la care nu s-a prezentat nimeni, instanţa a admis solicitarea administratorului special CITR de schimbare a procedurii. A aprobat vânzarea şantierului „prin licitaţie publică în cadrul procedurii de executare silită din Codul de procedură civilă”, conform notei de pe portalul de judecată. Decizia a fost contestată de compania-mamă Damen Holding BV din Olanda. Acţionar cu 49% în şantierul de la malul mării, este principalul creditor al constructorului naval român.

Vânzarea şantierului naval şi termenul în care se va face sunt extrem de importante în contextul în care Guvernul României a semnat un contract de 920 de milioane de euro cu colosul german Rheinmetall pentru construirea, în acea locaţie, a patru nave militare. Finanţat cu 920 de milioane de euro, prin programul european SAFE, contractul trebuie onorat într-un termen extrem de strâns: până în 2030. Rheinmetall nu s-a prezentat la nicio licitaţie, până în prezent. „Vă rugăm să aveţi înţelegere pentru faptul că, din principiu, nu facem comentarii cu privire la chestiuni comerciale aflate în curs de desfăşurare”, a fost răspunsul sec transmis la solicitarea News.ro de Jan-P. Weisswange, din echipa de relaţii cu mass-media a Rheinmetall AG, după prima licitaţie.