Armata Elveției îl contrazice pe Nicușor Dan: „Avioanele F-18 NU au fost un gest de mulțumire pentru România!”

Președintele Nicușor Dan a revenit la București cu avionul Spartan și a menționat că în zbor a fost acompaniat de două avioane F-18 ale Elveției, ca un semn de mulțumire pentru ajutorul acordat de România în transportul răniților rezultați în urma incendiului de la Crans-Montana. Jurnalistul Patrik Andre de Hillerin a făcut o cere oficială, iar Ministerul Apărării din Elveția precizează că aceste 2 avioane F-18 făceau obișnuitul tur de supraveghere ”live missions” și nu a fost vorba despre un gest special de mulțumire pentru România.

”Am ajuns la București. Pe parcursul zborului, deasupra spațiului aerian al Elveției, aeronava noastră a fost escortată de două avioane F-18, un gest de apreciere pentru sprijinul acordat în transportul internațional al victimelor incendiului din Crans-Montana.”, arată Nicușor Dan.

Răspunsul Ministerului Apărării din Elveția

„Stimate Patrick André,

Solicitarea dumneavoastră de presă a fost transmisă Biroului de Presă al Armatei. Vă pot oferi următoarele informații cu privire la întrebarea dumneavoastră:Forțele Aeriene Elvețiene utilizează „live missions” pentru a efectua verificări aleatorii pentru a se asigura că informațiile furnizate în cererea de autorizare diplomatică corespund cu aeronava care survolează (tipul aeronavei, înmatricularea, ruta etc.). După o scurtă verificare, patrula cu reacție pleacă din nou. Forțele Aeriene efectuează în medie aproximativ 200 de „live missions” pe an, inclusiv zborul pe care l-ați menționat. Cu cele mai bune gânduri

Mathias Volken”, se arată în răspunsul Armatei Elveției.

Miercuri seară, la ora 20:18, președintele Nicușor Dan a postat pe Facebook următorul text: „Am ajuns la București. Pe parcursul zborului, deasupra spațiului aerian al Elveției, aeronava noastră a fost escortată de două avioane F-18, un gest de apreciere pentru sprijinul acordat în transportul internațional al victimelor incendiului din Crans-Montana.”. Textul era însoțit de fotografii în care se vedeau imagini cu două aeronave F/A 18 Hornet ale Forțelor Aeriene ale Elveției.

Cred că Hotnews a fost prima publicație „serioasă” care a preluat informația și a publicat-o pe home-page, subliniind „gestul de apreciere” făcut de elvețieni.Joi s-a umplut internetul de tresăriri de mândrie ale susținătorilor domnului președinte, care au remarcat și ei importanța președintelui nostru, a cărui aeronavă a fost escortată de avioanele elvețiene în semn de respect și înaltă apreciere.

Ministrul Apărării, domnul Miruță, a subliniat și el, într-o conferință de presă, gestul armatei elvețiene: „A fost un gest de respect din partea elvețienilor pentru sprijinul pe care România l-a acordat prin transportul cu aeronava Spartan a răniților arși grav în incendiul care s-a întâmplat la 1 ianuarie în Elveția. A fost un semn de mulțumire și de respect pentru gestul pe care România l-a făcut, zic eu, unul care se cuvenea a fi fost făcut, unul care este un gest de reciprocitate.”

Îmi pare rău să vă dezamăgesc, dar prezența celor două F/A 18 Hornet elvețiene în jurul aeronavei Spartan care-l transporta pe președintele nostru nu a fost un gest de respect, ci a făcut parte dintr-o misiune obișnuită de poliție aeriană a aviației militare elvețiene. De la începutul anului 2019, Elveția desfășoară astfel de misiuni de poliție aeriană, clasificate în două categorii: „hot missions”, care au rolul de a intercepta avioanele care violează spațiul aerian elvețian sau regulile de zbor, și „live missions”, care presupun verficarea prin sondaj a aeronavelor care aparțin altor state și care au nevoie de aprobare diplomatică specială pentru a tranzita spațiul aerian al Elveției.

După cum puteți citi cu ochii dumneavoastră, „Forțele Aeriene efectuează în medie aproximativ 200 de „live missions” pe an, inclusiv zborul pe care l-ați menționat”.Zborul pe care l-am menționat fiind cel al aeronavei Spartan a Forțelor Aeriene Romane, este foarte clar că avionul prezidențial a fost interceptat/escortat o scurtă perioadă de timp în cadrul unei „live Mission”, o misiune aeriană de rutină a aviației Elvețiene, care a avut scopul de a verifica informațiile furnizate în cererea de autorizare diplomatică: tipul aeronavei, înmatricularea, ruta etc.Așadar, nimic special, niciun gest deosebit de respect, ci doar o misiune de rutină a Aviației Elvețiene, așa cum sunt, în medie, 200 de alte misiuni de-a lungul unui an.După penibilul situației de la Paris, președintele nostru și echipa lui au ținut să îngroașe ridicolul, inventând o minciună sfruntată prin care au încercat să gonfleze importanța planetară a domnului Nicușor Dan.

Să vă fie rușine, băi, nene, că vă coborâți la astfel de manevre jenante ca să vă acoperiți incompetența.Practic, Nicușor Dan a reușit să se cațere pe cadavrele morților din Crans Montana ca să se dea puțin mare.