Miruță (Transporturi) anunță un nou sistem de programare a transporturilor de cereale în Portul Constanța. „Dispare mica înțelegere”

Transportul cerealelor prin Portul Constanța va fi supus unui nou regim de programare integrată pentru a elimina blocajele din fluxurile logistice și așa-numita „mică înțelegere” din triaje și parcări. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat emiterea unui ordin de ministru care va obliga operatorii să își coordoneze livrările în funcție de sosirea și capacitatea navelor din port. Potrivit oficialului, blocajele semnalate de fermieri nu sunt cauzate de o lipsă de capacitate pe rețeaua feroviară, unde există suficient spațiu pentru mai multe trenuri, ci de o lipsă acută de coordonare.

Prin noile reglementări, personalul portuar va fi obligat să anunțe în avans ce nave urmează să fie încărcate și ce volum au, iar transportatorii rutieri și feroviari vor avea la dispoziție un interval strict de câteva zile pentru a-și programa livrările direct corelate cu navele respective. Măsura urmărește să prevină transformarea vagoanelor de tren și a camionatelor în depozite mobile de cereale blocate la cozi și să elimine practicile prin care anumite transporturi devansau ordinea de încărcare. În plus, noul cadrul normativ va scurta timpul de emitere a acceptelor portuare pentru descărcarea garniturilor de tren, va îmbunătăți comunicarea dintre administrația portuară, transportatori, operatori și producători și va introduce un sistem mai ferm de sancțiuni pentru nerespectarea regulilor. Decizia vine în completarea demersurilor anunțate de viceprim-ministrul și ministrul interimar al Agriculturii, Tánczos Barna, privind modificarea ordinului referitor la regimul de acceptanță a trenurilor de marfă în stațiile feroviare care deservesc Portul Constanța.